קטנוע חשמלי מסוג NANROBOT LIGHTNING - הנוסע המושלם בעיר לחיי היומיום

כן, קורקינטים חשמליים רבים הנוסעים לעיר זמינים בשוק, אך האם כולם מושלמים עבורך?רוב הקטנועים מגיעים בדרך כלל עם פגם כזה או אחר;לא כולם יכולים לקבל הכל, נכון?לדוגמה, לחלקם אין מספיק מהירות נסיעה, טווח וקיבולת עומס.בהתחשב בכל המפרט הזמינים ותכונות הנוחות, Nanrobot Lightning עשוי להיות אחד מהנוסעים הטובים ביותר בעיר בחוץ.הנה הסיבה שהגענו למסקנה הזו.

תכונות עיקריות:

מנוע: 1600W (800W x2) מנועים כפולים
מהירות מרבית: 30 קמ"ש
סוללה: 48V 18AH
טווח מקסימלי: 20-25 מיילים
תצוגה: LCD דיגיטלי עם יציאת USB
מתלה: C-Type עם בולמי קפיצים הידראוליים קדמיים ואחוריים
בלמים: מערכת בלימי דיסק EBS מלפנים ומאחור
צמיגים: 8 צמיגים מוצקים גלגלים רחבים
יציאות טעינה: 2 (1 מטען כלול)
אורות: LED מלפנים ומאחור
תכונה נגד גניבה: ניתוק מתח עם נעילת מפתח

טווח קילומטרים וקיבולת סוללה

אומרים שסוללת הליתיום 48V 18AH של Nanrobot Lightning מספקת מספיק כוח כדי לכסות טווח של 20-25 מייל.אבל במהלך מבחן הטווח המלא שלנו, הוא הצליח להגיע ל-25 מיילים במצב ECO יחיד, ולמעשה נשאר קצת כוח בסוללה, באופן מרשים, הגענו ל-17 מיילים בתנאים אמיתיים תוך כדי נסיעה מלאה במעלה הגבעה. -מבחני טיפוס.ולמעשה, עדיין נותרו כ-40% מהכוח על הסוללה.

מנועים ותאוצה

ה-Nanrobot Lightning מופעל על ידי מנועים כפולים של 800W (גלגלים קדמיים ואחוריים) המניעים יחד הספק כולל מרשים של 1600W של הספק.המנועים הללו מעבירים את הקטנוע למהירות מקסימלית של 30 קמ"ש במצמוץ, מהר כמו ברק, אם תופסים את משחק המילים.מעניין שבמהלך נסיעת המבחן שלנו, הקטנוע הגיע ל-31 קמ"ש, שהוא גבוה ממה שפורסם.לקטנוע יש גם מצבי מהירות מגוונים ובקרת שיוט.ל-Lightning יש תאוצה הרבה יותר טובה ממה שניתן היה לצפות.במיוחד במצב הכפול, הקטנוע מטפס ללא מאמץ על גבעות, גם אם הרוכב שוקל עד 280 פאונד (127 ק"ג).בעיקרון, הוא מציע לך את ההגדרות הדרושות לנסיעה עירונית מהנה.

מה יש בקוקפיט?

יש סט מלא של פקדים על הכידון, וכמובן, אזור מפתח ההצתה נמצא שם גם לאבטחה.מצגי ה-LCD את כל המידע שתזדקק לו על הסוללה שלך, מרחק הנסיעה, מהירות וכו'. הכידון כולל אחיזות נוחות ממותגות Nanrobot אשר מכילות גם את האור הראשי, הפנס, מתגי אורות הבלמים והצופר.

ניידות: משקל וגודל

ניידות היא יתרון מרכזי של ה-Lightning כנוסע בעיר.למרות שהקטנוע שוקל כ-65 בס (29 ק"ג)/ מה שיכול להיחשב מעט כבד, כשחושבים על זה, הוא למעשה לא כל כך כבד בהתחשב בתכונותיו.עבור גודל קטנוע קומפקטי זה, אתה מקבל תכונות יוקרתיות המוזרות בדרך כלל לקטנועים גדולים יותר.וכמו רוב קטנועי Nanrobot, ה-Lightning מאמץ את מנגנון הקיפול שמקל על הובלה או אחסון.

תכונות בטיחות ונוחות

אורות: ה-Lightning כולל אורות מרהיבים, במיוחד שתי נורות LED האחוריות שמנפצות את החושך בלילה תוך מתן אסתטיקה מגניבה לקטנוע.האורות בהחלט מקבלים 10 מתוך 10.

מתלים: למרות שלקטנוע מתלים כפולים חלקים במיוחד ואינו נתקל בקושי לעבור על פני שטחים קשים או קיצורי דרך שונים, ה-Lightning אינו מיועד לשטח.

בלמים: קורקינטים חשמליים הם בחירה בטוחה לנוסעים עירוניים אך לא כולם מציעים את תכונת המפתח המושלמת הדרושה לכך - בלמים יעילים.ה-Lightning מאמצת מערכת בקרה סופר יעילה הכוללת בלמים מכניים ואלקטרוניים שעוצרים אותך תוך זמן קצר.

סיפון: מבחינת גודל, הסיפון של הקטנוע הוא ממוצע אבל כמובן, יש לו מספיק מקום עבור רוב הרוכבים.רוכב המבחן שלנו עומד על כ-67 רגל (1.85 מ') ומרווח הסיפון לא נראה קטן בכלל.ה-Lightning כולל גם משענת מתכת.בסך הכל, הרכיבה על הקטנוע היא ממש נוחה.

צמיגים: ה-Lightning מצויד בצמיגים מוצקים בגודל 8 אינץ' שהם סופר מושלמים לכבישים עירוניים.הקטנוע מרגיש נהדר על משטחים חלקים ואפילו במידה מסוימת בשטחי שטח.כן, הם מרגישים קשים מדי מדי פעם, אבל אתה מתרגל לזה תוך זמן קצר.בסך הכל, צמיגים מוצקים נותנים לך שקט נפשי.לעולם לא תצטרך לדאוג שהצמיגים שלך יתנקזו, כמו פעם.

נהיה ירוק

האם אתה רוצה להפחית את טביעת הרגל הפחמנית שלך ולשפר את המערכת האקולוגית?ואז ללכת על הברק הידידותי לסביבה יכול לעזור לך לעשות את זה.מלבד סיוע לך לתמרן את דרכך כדי למנוע עומסי תנועה, הקורקינט החשמלי Nanrobot Lightning נותן יותר ממה שצריך.זה צריך רק מעט חשמל כדי להטעין.כמובן שטעינה בודדת יכולה להביא לך עד 25 מיילים.

ובניגוד לכלי רכב שזקוקים לדלק כדי לצאת לדרך, הוא אינו פולט גז לאוויר.בעתיד הקרוב יחליפו רכבים חשמליים רכבים אחרים.כדאי להתחיל לחיות בעתיד עכשיו ולשפר את המערכת האקולוגית על ידי בחירה בקורקינטים אלקטרוניים כמו ברק, זה גם עוזר שלא תצטרך להוציא כסף על תדלוק כלי רכב.

Nanrobot Lightning נגד Nanrobot D6+

בתור התחלה, ה-Nanrobot D6+ וה-Lightning נראים די דומים.למעשה, התאורה היא פחות או יותר גרסה קטנה יותר של ה-D6+ פלוס, כאשר לראשון יש צמיגים בגודל 8 אינץ' בעוד שהאחרון כולל צמיגים בגודל 10 אינץ'.למרות של-D6+ יש מפרט קצת יותר טוב מזה של ה-Lightning, ל-Lightning יש גם את הנקודות החזקות שלו.כפי שאולי ניחשתם, ה-D6+ גדול ומהיר יותר מה-Lightning.הוא מציע גם טווח קצת יותר טוב, אבל בהתבסס על תוצאות מבחן מירוץ הדראג שלנו בין השניים, גם הביצועים של ה-Lightning היו מרשימים למדי.
במהלך מירוץ הדראג שלנו, ה-Lightning היה צוואר אל צוואר מול D6+ עד ששניהם הגיעו ל-27-28 MPH.לאחר נקודה זו, ה-D6+ הראה את עליונותו במהירות המרבית.כשה-D6+ המשיך בחקירה עד שהגיע למהירות המרבית שלו של 40 MP, ה-Lightning די נתקע במהירות של 30MPH.בעיקרון, לשני הקטנועים ביצועי האצה דומים למרחקים קצרים.אם אתה משתמש בקטנוע שלך לנסיעה יומית בעיר בשעות העומס ותקופות עומסי תנועה, לא תבחין בהבדל במהירות בין D6+ ל-Lightning.

סיכום

עבור קטנוע נוסעים והסכום שאתה משלם כדי לקבל אותו, המפרט של Nanrobot Lightning מרשים למדי.חלק מהמאפיינים הבולטים שלו כוללים את הצמיגים המוצקים, המתלים הקשוחים, הסוללה הטובה באמת, האצה מרשימה ומנגנון הקיפול הפשוט אך החיוני.למעשה, אנחנו לא יכולים לומר שה-Lightning הוא קטנוע מושלם.למשל, הצמיגים המוצקים שלו מרגישים קשים מדי על משטחים מסוימים;אבל זה לא באמת עניין גדול.

לרוב, אנו מעדיפים קורקינטים חשמליים גדולים יותר על הקומפקטיים, אך באופן מפתיע, הקורקינט אכן מחזיק את עצמו.הוא מציע את רוב התכונות שאתה מוצא בדרך כלל בקטנועים גדולים יותר.ואם אתה חובב רכבים קומפקטיים, כאן בשבילך!לבסוף, עבור יחס המחיר לתכונות שלו, Nanrobot Lightning הוא עסקה ממש טובה אם אתה עובד עם תקציב מצומצם.לעזאזל, ב-1,090 דולר, המחיר שלו סופר תחרותי.בהשוואה למה שהמתחרות שלה מציעות, תצטרך לשלם לא פחות מ-$200 יותר כדי לקבל מפרט דומה.